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ライダーの視点から：オーバー１リッターに対する疑問について
基本的には，どんなバイクに乗っても良いように思います。但し，安全が確保される範囲でのみです。 バイクは日常生活を豊かにする素晴らしい乗り物ですが，扱いを間違えば，時として凶器へとかわります。自分一人で自爆するのは仕方の無いことですが，他人を巻き込むようなことが頻繁に起こるとなると，もう，「何に乗ろうと俺の勝手だろ。」では済まさせません。自分の腕に見合ったバイクに乗るべきです。 また，たまに，大きいバイクに乗っていると，それだけで偉くなった気分の人がいます。こういう人は，マナーも悪く，バイク全体のイメージを悪くします。できれば，このような人には免許を取らせないようにして欲しいものです。 それぞれのカテゴリーでメリットはあります。50にだって，400にだって，そして1000にだって．それぞれを尊重し合う，その思いやりの心自体がゆとりを生み，安全運転に繋がるのではないでしょうか。
わたしは、現在ＢＭＷのK1200RSに乗っています。 いままで130馬力を使いきったことはありませんし、200km/hも出した事はありません。（200km/h巡航可能な設計だそうですが）スピードには興味がありません。 気持ち良く走れて、すてきな思い出が沢山できればそれで満足です。 だったら、「250ccのバイクでも良いではないか」といわれるかもしれませんが、私の場合1200cc−250cc＝950ccは“ゆとり”に使っています。 ツーリングに行けば皆さんも経験があると思いますが、「大排気量のバイクほど疲れない」ということは一理あると思います。少なくとも自分はそうでした。排気量の“ゆとり”は“あせり”を取り除き、事故防止につながっていると思っています。 先日、250cc〜1500ccの１８台でショートツーリングに行きましたが、６速あっても４速しか使いませんでした。少々遅れても「すぐ取り戻せるからいいか」と思ったり、排気量の少ないバイクにペースを合わせてあげることも可能です。 低速トルクがあるのでオートマの様にアクセルワークだけで速度調整が可能です。“ゆとり”があるとまわりが見えてきます。 気持ちに“ゆとり”をもたらすもの、それがオーバー１リッター（大排気量）バイクの持つ意義だと思っているのですが・・ |
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