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リッターバイク有用論のまえに

1000R

ライダー同士で見にくい争いを見るのは忍びませんが・・・
リッターバイクが目の敵にされているようなので、あえて書かせていただきます。

同じライダー・車種・環境のもとで排気量の違うバイクがあります。
同じ速度で走るとします。排気量が大きいほど回転数が小さくなりますよね。で、
  • 燃費:回転数上げたら燃費悪くなるでしょう。ちなみに、現在燃費が悪い部類のF1系に乗っています。400乗っていた頃(ネイキッド)に比べると全然良いですよ。今は22〜25位で、400時は15〜18位でした。
  • コスト リサイクル:回転数を上げると、当然エンジンに負担がかかり寿命を縮めます。数万キロしか走らないバイクと、数十万キロ走るバイクどっちが良いですか?
  • 騒音 排ガス:回転数上げれば、音が大きくなり排ガスも増えます。
大型クラスのバイクのほとんどが、生涯慣らし運転で終わります。小中型のほとんどが慣らし以上使っています。環境に与える影響を考えると、大型のほうが少ない気がするんですが。
何十年乗るのと、何回も乗り換えるのとどっちが合理的かつ経済的なんでしょう。

とまぁ、反論したくなった訳ですが・・・ここのサイトはI’m Riderなんですから、ライダーとしてどのように環境問題に対処して行くべきかを論ずるべきだと思うのですがライダー同士いがみあっていては、なんの問題の解決にもなりませんよ。
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