あなたはどちら？（右足？、左足？）

• 何となく、曲がりやすそうだから！
  
• 自然となるのと右折だから倒しやすい？
  
• 癖で両足でとまるけど、右折の時は右足つくだろう。
  
• 限定解除で３つほど合点の行かないことがあった。一つ目は、ジェットヘルじゃないと合格しにくい。二つ目は、レバーをゆび５本（両手で１０本）で操作すること。三つ目が停止時の足つき。大体俺は右利きだから、体の筋力は相対的に右側が強い。二足歩行をしている人間なら、大抵の人はこの傾向がある。よって重たい単車を支えるのに左足は不向きなのさ！やっぱ利き足の右をつく。（俺が左利きなら逆だけどね。）
  
• ズバリ、単なる癖にすぎませんが、昨年限定解除の免許を取得するときに、教習所の指導員に、左足でつくように注意されましたが、直りませんでした。（直す気もなかった。）
  

• 発進しようとした時、たまに、ギアが入っていないことがあるので、左足をチェンジペダルの上においておくと、そんな時でもすぐにギアを入れることができて、後ろの車に「やいやい」言われずに済むから。。
  
• チェンジレバーに足を掛けておきたいから
  
• ニュートラ＜＞１速の切り替えができやすいので、普段から停止中は右足をつきます。
  
• シフトペダルが左なので右をつきます。意識しているときは、左をつくのですが、道路左端って荒れていることが多く、左をつき損ねて、立ちごけを何度かしてからかな？右になったのは・・
  
• バンクつけやすいから・・・
  

• 特にこれといった訳はないのですが、止まるときニュートラに入れることが多いのでだいたい右足をつけています。
  
• シフトが素早く出来るため
  
• (1) 内側にバイクを傾けた方がスムーズに発進できそうだから。(2) 待っているとき，ニュートラルに入れておくから。
  
• 右折する時対向車が多くて待ち時間が長そうなときはギアをニュートラルに入れる人なのでいつでも１速に入れられるように左足を乗せておくから。待ち時間が短いときはクラッチを切ってるので左足を地面につけてます。
  
• 足が届かなくて、Ｎから１ｓｔにする余裕がないし、しっかりブレーキを握って＆踏んでいないと風が吹いた時に倒れそうになるから。
  

• ギアがすぐはいるから。
  
• 癖です
  
• 倒し込みがきき、右折し易いから
  
• クラッチ握ってギアはローでフロントブレーキ掛けて、んで右足着いてバイクは右に傾いてます。
  
• (1)自分の左側を通る車に足を轢かれそうなので。(2)右側にバイクを傾けていた方が右折しやすい