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日本の名車 (薄れいく記憶と歴史の中から)：メカニズム編(2) |
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 ＯＨＶは，ＯＨＣに比べて動弁系の重量が重くなり高回転では不利になります。  最近は，ロード用バイクにも再び空冷エンジンが見直されてきました。しかし，高出力を求められるエンジンには水冷が多いですね。 簡単に書くと，エンジンは，燃焼室で混合気を爆発させることによりパワーを得ているわけですが，爆発によって発生した熱を逃がす方法としてシリンダーヘッドやシリンダー，クランクに付けられたフィンで逃がすのが空冷，それに対しシリンダーヘッドやシリンダー周辺に付けられた通路に水を循環させ熱を奪い，そのために熱くなった水をラジエターで冷やしているのが水冷です。 では，一般的に水冷にすることで空冷エンジン換算のどれくらいの表面積が稼げるでしょう。 |
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