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日本の名車 (薄れいく記憶と歴史の中から)：1950年代後半〜1980年（その2） |
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 SUZUKIから発売された，世界最のロータリーエンジンの量産車は，名をＲＥ−５と言い排気量は５００ｃｃでした。 水油冷のシングルロータリー・ベリフェラルポート，単室容量４９７ｃｃ。パワーは，６２ps，冷却ダクト付きエキパイの２本マフラーでした。私の微かな記憶ではメーターは，３５０ｃｃのコーラの缶を横にしたようなメーターだったと思うのですが..... それと，ＧＴ３８０に採用されていたギアポジションインジケーターも付いていたような記憶が...... 自信はありませんが。f(^^;)  ライダーならカブと並んで知らないライダーはいないだろうと思われるバイク，モンキー。このモンキーは当初，別の目的で作られ，その後公道を走る目的で市販されました。その誕生のきっかけとなった別の目的とはどれか？ |
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