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日本の名車 (薄れいく記憶と歴史の中から)：1950年代後半〜1980年（その2） |
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 ボア51.0mm＊ストローク50.0mmのストロークを1.2mm縮小して”３９８cc”としました。 このＣＢ４００Fourは，ＣＢシリーズ（４気筒シリーズ）の末弟，当時のマルチエンジン最小排気量３５０Fourのパワー不足を解消するために３５０のボアを４mm広げて総排気量４０８ccでデビューしたのですが，皮肉なことに’７５年の免許制度改正で再び排気量を下げざる得なかったのです。  現在（’９０年代）において１００馬力オーバーのバイクは沢山ありますが，世界で初めて市販車で１００馬力を越えたのは次のどのバイクか？ |
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