| toshi |
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| YAMAHA |
SRX-4 (SRX400) |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
１９８７年 |
| 走行距離 |
２５,０００ km |
| 燃 費 |
街乗り |
２６〜 ２８ km/リッター |
| ツーリング |
３０ 〜 ３５ km/リッター |
| 長所 |
- 美しいデザイン。必要以上に大きく見せず、それでいて高級感がある。真に大人のおしゃれなバイクといえる。
- 伸びる燃費。
- 中低速でのシングルらしいトルク感。最近の電気仕掛けのようなバイクと比べて、機械いや動物に近い感覚があり、まったく飽きない。
- スタートダッシュは回せば早いが、回さなくても楽しめ、必要以上に回す気にはならない。
- 整備性がいい。整備マニュアルがあればほとんどの修理は自分ででき、経済的。
- そのシンプルな構造ゆえかちょっとした整備の結果がダイレクトに走りに出て、整備のしがいがある。
- 人気車ゆえパーツも多く、ネットでのBBSなど整備情報には事欠かない。
- コストパフォーマンスのいい車体価格。
- 細い車体。渋滞路のすり抜けに絶大なる威力を発する。原付スクーターのいけるところは大体大丈夫。都会に住んでいる人向きのバイクである。
- キック式は味がある。
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| 短所 |
特にないが、二人乗りが現実的でない。
荷物を積むスペースがないが、デザインを優先した結果でありやむないと思う。 |
| 故障，トラブル |
2万キロで、インシュレーターに亀裂。
2万3千キロでリアブレーキのダストシール伸びのためオーバーホールを行った。
その他は極めて丈夫。 |
| その他 |
昨年（1999）カタログ落ちしましたが、再販売の声があちこちであがっているようです。
キック式の程度のいいものは少なくなっているようですので、1−3型のオーナーは大切に乗ってください。 |
