| なか |
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| YAMAHA |
SRX-4 (SRX400) |
| 総合評価 ： ８５ 点 |
| 年 式 |
１９８６年 （初期型） |
| 走行距離 |
１２７,５００ km |
| 燃 費 |
街乗り |
２５ km/リッター |
| ツーリング |
３０ km/リッター |
| 長所 |
- 燃費がよい（ツーリング 約３０ｋｍ／ｌ、回して２５ｋｍ／ｌ）
- エンジンがシンプルであり、作業性などはよい車体であること
- ４と６とで互換使用できる部品が多くいじる楽しみがいっぱい（のめり込んでいくつも特殊工具買ったっけ、スペアエンジンも．．）
- なかなか壊れない、高い耐久性
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| 短所 |
- ノーマルマフラーは静かでよいが、エンジンがおとなしすぎかな？
- もう少しピックアップが軽いとよいのだけど。 （ヨシムラサンパーは装着すると特性が激変するのはびっくり。よく回るし、燃費は低下しないし。再生産しないかなぁ）
- 小さなシートは荷物が積みにくい。
- プラグ座面周辺に前輪の跳ね上げた泥などが溜りやすくてプラグ交換などのメンテナンスが大変
- 今じゃ前後１８インチはタイヤの選択の余地が限られている
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| その他 |
約５万、８万、１２万ｋｍ毎にエンジンのＯ／Ｈをしましたが、こんなに長く乗れるのも、個人でも修理ができるような簡単な構造であること、これが一番だと思います
１４年目にＳＲＸのシートを中古品ですがストックしてある物に替えました。へたりも少なく（ほとんど新品の様！）座り心地が改善されました。
１９歳から３３歳の今まで乗っていますがこれからも、乗り続けるでしょう。 |
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