| 杓五抉閤課 |
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| YAMAHA |
SR400 |
| 総合評価 ： １００ 点 |
| 年 式 |
１９９５ 年 |
| 走行距離 |
21,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２０ km/リッター |
| ツーリング |
２０ km/リッター |
| 長所 |
- ビッグシングルの鼓動がいいです。マルチのようなスムーズな出足とは無縁の押し出されるようなスタートダッシュは病みつきです。ＦＣＲのキャブに変えるだけでかなりその性格は激変し最高！
- カタログ上の数値では確かに400㏄としては非力ですが、シングルのトルクや鼓動、フィーリングは何にも代えがたい。
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| 短所 |
- キャブを変え振動が増してナンバープレートが割れた。
- 定期的にウインカーレンズ、テールランプの固定ボルトの増し締めは必要で怠るといつの間にかテールが外れブラブラ状態になってたり、ウインカーレンズが無くなってたりした。
- SRの振動（鼓動感）は私には長所であり大好きです。
でも･･･やはり高速とロングツーリングはクタクタになります。
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| 故障，トラブル |
上記振動による欠落および破損。電球切れ。
ヘッドライトは耐震用で解決。
テール、ウインカーの電球は予備を常備で解決(笑) |
| その他 |
私はセパハンにしていろいろカスタムして楽しんでいました。
今は、1200ccの4発のネイキッドに乗り換えましたがSR500に乗ろうと思ってます。
他のバイクに乗って改めてSRの楽しさを痛感しました。
今度は595ccにボアップして17インチ、足回りをいじってＳＲライフを楽しむ構想を練ってます。
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