| SRyo |
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| YAMAHA |
SR400 |
| 総合評価 ： １００ 点 |
| 年 式 |
２００７ 年 |
| 走行距離 |
11,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２５ km/リッター |
| ツーリング |
２７ km/リッター |
| 長所 |
- 軽いので取り回しが楽だし、コーナリングも基本通りやれば、簡単に曲がれる。
- 街乗りにも、ツーリングにも使える汎用性の高さ。高速道路も振動さえ慣れれば、普通に車についていける。
- メッキパーツが多いので、洗車しがいがある。（洗車して綺麗になった後つい見とれてしまう・・・。）
- カスタムパーツが多いので、本に載っているパーツを見て、自分のSRにつけたらどうなるか想像するだけで楽しい。
- 機械と言うより、人間的な感覚がする（振動で震える車体、ごくたまに機嫌を損ねたようにかからないエンジン等）
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| 短所 |
- やっぱりキックスタート。普段は味があっていいのだが、急いでるときや、足場が悪い時、信号待ちで、エンストした時なんかはセルがあったらなぁと思う。
- 純正タイヤは、濡れた路面だと不安に感じるときがあるので、早めの交換をオススメします。
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| 故障，トラブル |
未舗装路の林道で、コケてクラッチレバーを折ったことぐらいで特にありません。
後は、振動が多い為、ミラーが緩んでくるので、14mmのスパナはいつも携行しましょう。 |
| その他 |
SRを買った時は、性能も低いし、キックスタートもメンドクサイし、何でこんなバイク買ったんだと後悔したが、乗り慣れてくると、とても楽しくなる不思議なバイクです。
また、教習所で習ったとおりのライディングをすれば、素直に動いてくれるので、基本を学ぶのにいいバイクだと思います。
免許取立ての方や女性の方にもオススメできます。キックスタートに力はいりませんコツさえつかめばOKです。
最後に、生産中止は残念ですが、また復活してくれることを願います。 |
