I'm Rider
 I'm Rider >> Garage >> 我ら素人ライダーのインプレッション >> 400ccClass >> Yamaha

我ら素人ライダーのインプレッション/DragStar 400

polymer_kid
YAMAHA DragStar 400
総合評価 : 75 点
年 式 1997 年
走行距離 16,000 km
燃 費 街乗り − km/リッター
ツーリング 20 km/リッター
長所
  • 97年式だが未だにエンジン周りがすごく綺麗
  • 自分でできるカスタムが多い(マフラー、エアクリ、グリップなど)
  • 車高が低い&ロングなので直進安定性、足つきが抜群
  • ポジション的に長距離がすごい楽
  • ・タンクがでかいのでガス欠の心配は特にない
  • ライテクが下手くそでもそれなりに乗れる
  • 景色見ながらのツーリングには最適
  • 車体がでかいので車線の中央を陣取って難なく走れる
短所
  • 出だしの加速感はあるが、あまり引っ張れない
  • カッコだけで見た目勝負なところ
  • 峠でその気になるとステップを擦る
  • 登りの加速は期待しないほうが良い
  • 高速ではまともに風を受けるので怖い
  • ライテクはあまり上達しない
  • 長年乗ると、アメリカンはもういいやって気にさせる
故障,トラブル
リアのスポークの緩み。知らずに高速乗ってしまい後で気づいて冷や汗モノでした。
あとブレーキフルードの漏れ。
その他
マフラー交換は必須です。40〜60kmぐらいでゆっくり走行しても楽しいバイクだと思います。スピード志向でなく、遅いバイクに愛着がわきます。

やはりドラッグスターの中ではオレンジ初期型が1番かっこいいです。
top


I'm Rider