| ひろっすぃ〜 |
 |
| YAMAHA |
WR250F |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
２００５ 年 |
| 走行距離 |
10,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
− km/リッター |
| ツーリング |
− km/リッター |
| 長所 |
パイプフレーム最終型05 モタード仕様〜チョイ乗り快適快速♪
- 街中ではまず見かけないです。
- 250ccでDR-Z400SMに迫る馬力♪(38ps)
- パワー、トルク申し分なしです。
初めて乗った時、パワーバンドの加速Gは大型に似てた(汗)
交差点曲がってからワイドオープンでの立ち上がりでフロントﾄ浮きました(滝汗)
どのギアからでも加速します。
- 純正でキャブがFCRなのでレスポンスがたまらないです。耳を澄ませば聞こえてくる独自の吸気音♪
- セル＆キック両方付いてます。 キックは軽いです
- ライトON-OFFスイッチ付きで昔人間には素敵な装備♪
- 車体は軽く、押し引き楽勝です。 ・・・・軽いといえば、コケた時の修理費も軽いです♪
- ブレーキはF,R共に効きます。(Fローター径320) ラジポンいらない
- YZ系のパーツが使える。
- ライトはH4を使っているため明るい。
- オイル潤滑はドライサンプ方式なので交換毎の量が1.3L♪
|
| 短所 |
そろそろココOHしなきゃな〜って気にするところ
- 振動で割れる折れる取れる(涙)
- 割り切ったシートなのでツーリングなんかでは行きはいいが、帰りには三角木馬です。
- 燃料タンクは8Lで当然ハイオク
- 巡航すると息つきしながら走ります
- 外装が傷つきやすい。
- Fホイル外すとなるとキャリパー外してパッド取って・・・・・ふぅ
- ラヂエターファンが無いので渋滞・信号ではアイドリングストップ(夏は特に)
- 垂れ下がったテールに伸びたフェンダーがカッコ悪い。
|
| 故障，トラブル |
- エキパイステーが振動で割れました。
- 軽いからってスタンドターンしたら先端が曲がりました。
- 右ウィンカーが黒くなって少し溶けてた
|
| その他 |
 モタードと言ったらWR250FとDR-Z400SMのことしか頭にありませんでした。
馬力も大差なくどちらにするか悩んだ末、車検のないWRに決めました。
無知な方が最初に乗るにはお勧めしません。
FCRを知らないで周りと同じように扱うと最悪はエンジン壊します。
乗りにくいというのを耳にしますが・・・なんでだろう？ とても元気でおもしろいバイクです。
立ち上がりの加速・・・癖になりますよ
ウィリー＆ジャックナイフよりも先にドリフト覚えますw
Dトラや250SB、XRよりも刺激の強いバイクです。
短所に挙げていたテールは、YZテールにDRCテールキットとアチェルビスのフェンダーブレス(補強)に替えました。
|
