| kuro8249 |
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| YAMAHA |
TZR250 (249cc/型式1KT) |
| 総合評価 ： ９５点 |
| 年 式 |
１９８６年 |
| 走行距離 |
24,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１５ km/リッター |
| ツーリング |
１９ Km/リッター |
| 長所 |
- 軽量なので、非常に取り回しが楽。
- 何より、2ｓｔらしいエンジンフィールと加速感。
- 思ったよりも、燃費は悪くはない。
（リッター19kmと入れましたが、実際には20kmを超える事も・・）
- 素直に峠道が楽しく、300km程度のツーリングならば楽勝。
- 高回転型のエンジンの割には、結構低速トルクも有るので、女性にも乗りやすいと思う。
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| 短所 |
- トップブリッジ上に付いている割には結構キツイ、ハンドル角と、そのポジション。
- 2ｓｔなので、しょうがないですが、リヤ周りは排気オイルでベットリ。
- クラッチも中々重い。（・・僕のだけ！？）
- フルカウルなので、整備性は当然ながら悪い。
- 2ｓｔオイルの減りが早い。（800−900km前後）
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| 故障，トラブル |
やはり年代物のバイクなので、それなりのトラブルというか、欠点はいくつかは有ると思う。
ゴム系の部品はイキやすい、電気系は経年変化で硬化し、トラブルを起こしやすい、各所に特有のサビが発生しやすいなど等・・・。
ガソリンタンクは、特にその代表的な物で、まずここをしっかりと確認することが、なにより重要です。
あとは、中古車として買う場合、走行距離はあまり当てにならない、信用しない方が得策。
エンジン・足回りさえ大丈夫なら、後は何とかなりますが・・。 |
| その他 |
・・僕の場合、個人売買で購入したので、とにかく程度が悪く、正直に言って、バイクショップで買うよりも修理（レストア？）費用が高くなってしまったのが、大きな誤算でした。（笑）
しかし、コツコツと直した甲斐あって、今では絶好調！
・・おかげでメカにも相当強くなりました。
2ｓｔは、もう絶滅と言われている現在ですが、その可能性は決して消えてしまうものではないと、個人的ながら、そう確信しています。
2ｓｔにとっては厳しい時代ですが、それにめげずに、現状を維持していきたいと思っています。
・・2ｓｔ乗りのライダーさん達、皆頑張れ！！
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