| waka |
 |
| YAMAHA |
TT250R レイド |
| 総合評価 ： ９０点 |
| 年 式 |
１９９４年 |
| 走行距離 |
7,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
2５ km/リッター |
| ツーリング |
３０ km/リッター |
| 長所 |
- 加速が良い、その気になれば１２０〜１３０ｋｍはすぐに出る。
- ガソリンタンクが１６Lあり、燃費も良いので林道や高速も含めて３００ｋｍは安心 して走れる。予備だけでも３Ｌあるのでガス欠の経験は今までなし。
- 車体が軽いので押したり引いたり、取り回しが楽。
- 全回転域にわたって振動がない。
- ライディングポジションが良いので一日乗っても疲れない。シートが厚く尻も痛くならない。
- サイドスタンドが出しやすいく、信号待ちではスタンドを出して、エンジンをかけたまま休める。
|
| 短所 |
- 低速が弱く、６速で６０ｋｍ以下からの加速は苦しい。
- ハンドルロックの位置が悪く、キーを差したままでハンドルを切ると二つに折れてしま う。
- シートが高いので身長１７０ｃｍでは両足だと、つま先しか届かない。
- 高速で１００ｋｍ位まで出すと風圧で飛ばされそうになる。
- マフラーの音がこもり気味、湿った音で元気がない。
- プラグとガソリンタンクのクリアランスが少なく点検がしずらい、プラグ取り付け口
- 部分に土が溜まるとエアーガンなしでは土をとりずらい。
- 排ガス規制で２０００年からレイドの販売が中止になった。
|
| 故障，トラブル |
| カムチェーンが切れたが，これは保証期間中で無償修理。 |
| その他 |
総合点数90点とかなり満足しています。マイナス10点は足がつきにくい事、これは自分の足の長さの不足を責任転嫁しています。残りの短所もほとんど我慢の範囲です。
これまでに手を加えたのは
- ハンドル交換・ミニモトクロス用で幅が10cm短くなり、高さが3cmアップし、Ｕターンの時や街乗りでは格段に運転しやすくなった。
- マフラー交換で短所にあげていた低速トルク不足はかなり解決しました。６速50kmから力強く加速します。ただ音が大きいので住宅街を走るときは気をつかいます。音質はふくよかな音で気に入っています。
- フロントのメーターバイザーを利用して高さを二倍に加工したら高速を100kmで走っても風圧が少なくなって片手運転も可能になりました。現在の使い方は週に一回、200〜300kmのツーリングを楽しんでいます。林道はマイペース走行、林道に行くまでの高速道路走行も、楽しめる程ではなくても、100km位だったら余裕で走れます。
|
