| 士長 |
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| YAMAHA |
SEROW 250 |
| 総合評価 ： ７０ 点 |
| 年 式 |
２００６年 |
| 走行距離 |
5,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
３０ km/リッター |
| ツーリング |
３５ km/リッター |
| 長所 |
- 取り回しが楽
この前のバイクがＡＧ200だったので、それに比べると、さすが、前後輪ディスクブレーキのため、ブレーキが良く効きます。
ＡＧ200では、車の流れに乗ると、ブレーキが効きませんので危ないです。
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| 短所 |
- セロー225に乗ったことがないのでなんとも言えませんが、やはり、元のバイクがＴＴ−Ｒの為、セローの後継機種ではないと思ってしまう。
目的の林道に行くため、高速を楽に走れるようにしたようで、250にしたようですが、肝心のセローのおいしさがスポイドされたような気がします。
- ライディングスクールなどで走ると当たり前ですが、フロント21インチがストレートパイロンなどで邪魔。
- エンジンが非力なのか、低速で走るとエンストしそうなので、走りに集中できない。
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| 故障，トラブル |
| なし |
| その他 |
リアのチューブレスはパンクに心配しないで、安心できていいと思います。
トレッキングバイクとしては申し分ないのではないでしょうか。
ただ、わざわざ、丸目にせずに、角目のまま、ボアアップでもよかったのではないでしょうか。
たまに見るセロッカーというトリッカーにセローの足回りをつけたバイクを見ますが、これが本当のセローだったのではないでしょうか？
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