| T.S |
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| YAMAHA |
SEROW 250 |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
２００５年 |
| 走行距離 |
購入後3,500 km |
| 燃 費 |
街乗り |
３０ km/リッター |
| ツーリング |
２５〜３５ km/リッター |
| 長所 |
オフ車なのにほとんどオフロードに行ったことがないので、オンロードのみのインプレですが･･･
- 軽い！
当方ZZR1100にも乗っていますが、整備重量でZZRの半分以下、ハンドルの切れ角とも相まって、取り回しは非常に楽です。
なので、旅先のちょっとした脇道にも入ってみたくなります。
- スピードは出せませんが、その分単気筒エンジンの適度なパルス感を感じながら（振動は少ないです）、穏やかな気分で走ることができます。
ただ、タイトな峠道では、侮れない速さを見せます。切り返しも軽く、とても楽しく走れます。
- 乗り心地は柔らかいですが、コシがあるというか、大きなうねりを一回で吸収してくれるような感じです。足つきも、身長171cm･体重70＋αkgで両足かかとまでつきます。
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| 短所 |
- 高速道路はさすがに厳しいです。長時間の100km/h巡航もできますが、「できる」というだけで、風圧･パワー的にかなりの無理をしているような感じです（バイクも乗り手も）。快適なのは80km/hまでと思ったほうがよさそうです。
- 数日間乗らなかったら、始動性がかなり悪くなります（キャブ車）。フューエルコックをoffにしておく＋プラグをイリジウムに交換して多少ましになっていますが･･･。
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| 故障，トラブル |
| バッテリー内で端子が突然死しましたが、本体関係のトラブルは今のところありません。 |
| その他 |
初めてのオフ車で、セカンドバイクとして購入しましたが、扱いやすく、予想以上に楽しくて、とても気に入っています。
キャリアを付ければ荷物もかなり載り、長距離でも疲れにくく、オフ車というだけではなく、立派なツアラーにもなり得ると思います。
オフロードにはまだ2,3回しか行っていないので、またそっちにも行ってみたいと思っています。 |
