| shakashakauni |
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| YAMAHA |
RZ250R |
| 総合評価 ： ９５点 |
| 年 式 |
１９８３ 年 |
| 走行距離 |
24,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
８ km/リッター |
| ツーリング |
１０ Km/リッター |
| 長所 |
- 飽きの来ないデザイン。
- 挙動が素直。
- ポジションが良く、遠乗りが楽。
- アフターパーツが多く、当時は苦労しなかった。
また、解体屋さんでも多くの部品が有り、バラしながら自分もメカの勉強にもなった。
- イノウエのチャンバーとの相性が良く、セッティングが合えばワープ感覚の加速力が有り、病み付きになってしまいました。
- 晩年は定番の350ccエンジンに乗せ換えていた為、ＴＺＲはおろか400㏄ の4ストにも負けなかった。
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| 短所 |
- 2ストなので仕方が無いが、燃費が悪い。勿論、オイルもバカ喰い。
400Km走行で1L以上無くなる。
- 攻めるとフレームがよれる。段差が有ると特にスイングアームが弱いのが良く判る。勿論、パワーに負けている。
- 調子に乗ってバトルばかりしていると、クラッチが負けてプレートが割れてしまう。強化クラッチは良かったが、ワイヤーが持たずに直ぐに
切れてしまう。
- タンクに水が入り易く、燃料が漏れてタンクを2つもダメにした。
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| 故障，トラブル |
走行不能になってしまうトラブルは有りませんでしたが、2ストの宿命かカブり易く、雨が降るとよく片方の1気筒が死んでしまい、ＮＳＲ50にも抜かされてしまう有様で、替えのプラグは必携でよく交換していました。
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| その他 |
欠点の方が目立ってしまっていますが、これ程楽しいバイクは有りませんでした。メンテナンスは非常にやり易く、乗っても弄っても面白かったです。
仕方の無い事ですが規制のせいで、最近のバイクに食指が動く様なワクワク感が無いのが残念です。
離れて既に20年以上経ってしまっていますが、今でもまた乗りたいバイクの1つです。
個人的な事ですが、このＲＺは自分も含め6人の知人や友人を渡り歩き、最後は職場の先輩の実家にある庭で「土に還る」状態であったのを最近、偶然に見付けました。既に手が付けられない状態でしたが、悲しい様な寂しい様な、感無量の気持ちで再会をしました。
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