| DT |
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| YAMAHA |
DT200R(3ET) |
| 総合評価 ： ８５点 |
| 年 式 |
不明 |
| 走行距離 |
14,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１０〜１５ km/リッター |
| ツーリング |
１７ km/リッター |
| 長所 |
- 乾燥重量107kgの車体に32馬力エンジン。
250のセローを運転したことありますが、全く違う世界の乗り物です。
- キック始動のみですが始動性よく全く困りませんでした
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| 短所 |
- ライトが暗すぎる。何度も危険な割り込みをされました。
- 圧倒的パワーに対して片押し1ポッドキャリパーはあまりにも力不足。
- シートを外すのに工具が必要なので、シート下スペースの存在意義が…
- 燃費が悪い。特にタンデムするとリッター10キロ台まで悪化します
- カスタムパーツが無い。ブレーキ強化だけはしたかった。
- YPVSの関係で中間域でボコついて失速する
まあこれは1KTも3XVもそうだったのでYAMAHAあるあるなんでしょうね
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| 故障，トラブル |
特にありません。頑丈です。
しいて言えばプラグの熱価が9番だと街乗りでカブるので8番に落としたほうがいいです
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| その他 |
2ストのエンジンフィールは麻薬です。
滅茶苦茶速いし曲がりますが、あまりにも止まらない。
20歳で初めて自分で所有したバイクでしたが、よく事故って死ななかったもんだと今になって思います。
それくらい乗りやすくて過激なバイクでした。
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