| マツコ・スラックス |
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| YAMAHA |
YBR125 |
| 総合評価 ： ９５ 点 |
| 年 式 |
2008年 |
| 走行距離 |
28,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
５０ km/リッター ？ |
| ツーリング |
５５〜６０ km/リッター |
| 長所 |
- とにかく燃費が素晴らしい。
- 私は街乗りはほとんどしないので、ツーリング時の燃費しか計測してないが、最高60キロ、最低でも55キロを下回ったことはありません。
無給油走行距離は少なくとも600キロは計算できます。
過去に一泊ツーリングで約700キロを無給油で走り切りました。
- 値段が新車価格が約20万円と安い割に装備がフル
（タコメーター、トリップメーター、燃料計、リアキャリア、センタースタンド、など）なのはかなりのお買い得。
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| 短所 |
- 噂通りにライトが暗かったので、交換したが、劇的に明るくはならなかった。基本的に夜間走行はしないので特に問題とはなっていないが。
- 純正のドライブチェーンは粗悪みたいで、一万キロも持たずに片伸びやさびが目立ち、国産のものに交換した。
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| 故障、トラブル |
ただ今、走行距離が2万8千キロになりますが、故障らしい故障はありません。
よく言われる電装系も何ともないし、メッキ部分のサビもよく手入れしているからか、全くありません。
私のは当たりだったのでしょうか？
先日、濡れた道路のカーブで前輪が滑って転倒。
初めはスピードの出しすぎと、操縦ミスと思っていたが、やはりタイヤのせいだったのだろうか？
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| その他 |
多少の欠点はあるが、20万という値段で文句は言えない、というより、値段以上の長所が多く、
特に55キロ以上という驚異の燃費はガソリン高の折、家計を気にせずにツーリングに行けるというのはありがたい。
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