| ゆうる |
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| YAMAHA |
YBR125 |
| 総合評価 ： ９５ 点 |
| 年 式 |
２００５ 年 |
| 走行距離 |
600 km |
| 燃 費 |
街乗り |
４８.６ km/リッター |
| ツーリング |
− km/リッター |
| 長所 |
- 燃費がいい。（大概な乗り方しても40km/L以上は余裕そう）
- 燃料タンク容量が大きい。（メイン：12L、リザーブ：1.4L）
- ギアチェンジペダルがシーソー式。（靴が汚れない）
- タコメータがある。（慣らし運転が確実にできる）
- 燃料計がある。（ガス欠を防げる）
- 車両本体価格が安い。（新車で20〜22万円程度）
- パッと見、XJRっぽくてカッコイイ。（カラー：青）
- フロントがディスクブレーキ。
- リアキャリアが標準装備。
- セルがある。
- 4ストなのでエンジン音が静か。（白煙も出ない）
- サイドスタンドだけでなくセンタースタンドもある。
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| 短所 |
- 逆輸入車ということもあり、あまり情報がない。
- 夏なのにチョークを引かないとアイドリングがなかなか安定しない。（調整不足？）
- 乗車時の重心が高め。（車重が軽いので当たり前）
- 通常は問題ないが上り坂はしんどい
- キックがない。（最悪は押しがけ）
- チューブタイヤである。（パンクが怖い）
- 左かかとにあるエンジンのビスがシフトアップ時に引っかかって邪魔。（運転がヘタレ？）
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| 故障、トラブル |
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| その他 |
2ストのような力強さは期待できませんが、それを考慮したマイルドな運転を楽しむことができると思います。
”走り屋”ではない”実用重視”な自分には、等身大なバイクなのでとても満足しています。
なお、今のところ慣らし運転中なので、半開（6000rpm程度）までしかエンジンを回していません。 |
