| masaru |
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| YAMAHA |
TZR50R |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
１９９５？（不明） 年 |
| 走行距離 |
15,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２８ km/リッター |
| ツーリング |
－ km/リッター |
| 長所 |
- 50㏄の割に速い（リミッターカットのみで90km/hくらい出る）
- 50ccのフルカウルレプリカの中では一番かっこいいと思う。
- 車体が大きいせいか50ccに見られず、煽られない。
- セル付きなので始動が楽。
- 小物入れは結構入る。
- リヤブレーキのマスターがブレンボ。
- 案外燃費がいい。
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| 短所 |
- 177の身長だとちょっと小さい。
- ステップとシフトレバーの間が狭い。
- 他の50ccレプリカ（NS-1等）と比べると社外パーツが少ない。
- 50ccのくせに速いので、次のバイクに乗り換える気になれない(笑)
- リヤブレーキは気をつけないとすぐロックする・・・
- ライトが暗い。
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| 故障，トラブル |
| なし。 |
| その他 |
原付を買おうと思い中古車雑誌を見ていたら出会ったヤツです。
N1と違ってすっきりしている中にもちゃんとレプリカとしての外見がある。
しかも速い。
ただ、バイクの性質上いじりたくなってそれなりに速くなるので上のクラスのバイクに乗り換えるのが相当大変です。
愛着が湧きすぎます(笑) |
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