| shakashakauni |
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| YAMAHA |
RZ50 |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
１９８６ 年 |
| 走行距離 |
12,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２５ km/リッター |
| ツーリング |
３０ km/リッター |
| 長所 |
- RZ250と同デザインのキャストホイールが格好良い。
- YSRよりオイル飛沫が少なく、背中を気にする必要が無かった。
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| 短所 |
- 変な燃料タンク。給油口にヤワなプラ製の蓋があって、給油が手間。
- 標準タイヤがカブみたいな縦溝のフロントタイヤで、速攻交換。
- サスのストロークは十分だが、グニャグニャ（特にリアが酷い）
- MB、ARよりは良かったが、Γ、NSと比較するとエンジンレスポンスが悪い。
- マフラー形状がダサい。友人から「いもマフラー」と揶揄されていた。
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| 故障、トラブル |
横浜新道（当時は原付全線通行可）でエンジン抱き付き。
箱根の登りでオーバーヒート（仕方がない）
プラグ緩みで感電（自分が悪い）
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| その他 |
当時、原付免許しか無かった自分が、2台目に所有したミッション車で、その前のTLM50と比較（するのは可哀想）した「あまりの速さ」に感動した記憶が鮮明に残っています。
晩年は、NS50の出現で古さに磨きが掛かり、ヤマハも熱心では無かった様で、TZR50登場まで「放置」状態で、過去の栄光から色褪せて、ひっそりカタログから消えて行ったバイクでした。
個人的には、最後は出合い頭にタクシーと衝突して廃車になりましたが、最近（2020年）、ごく稀に出品される上物のRZ50を見て、購入しようかと何時も考えている、今でもそんな思い入れがあるバイクです。
（リッター中古をもう一台購入するか、RZ50にしようか本気で悩み中… ←全然違うだろう）
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