| こーじ |
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| YAMAHA |
マジェスティ 125 FI |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
２００６ 年 |
| 走行距離 |
1,600 km |
| 燃 費 |
街乗り |
３５ km/リッター |
| ツーリング |
４０ km/リッター |
| 長所 |
- 車体が大きいため居住性が良く、片道100Kmを超えるような走行においても疲れにくい。（当方、身長180cm・体重78Kg）
- 60Km/hを超えたくらいからの加速性能がよく（アドレス110や、Ｖ125よりもいいかも）、流れの速いバイパスや夜の国道などで助かる。
- 危ないと言われることの多い純正タイヤですが、今のところ危険な目にあったことはないです。（あちこちのサイトで危ないと言われてますので、雨の日はかなりペースを落とします）
- 車重の割には燃費がいいと思います。リッター35Km/Lを割ったことが無いです。ただ、指定されているオクタン価が92〜95となってますので、念のためハイオクを入れてます。
- 原付ですが、時計やオド＆トリップメーター、ハザード等装備が充実しています
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| 短所 |
- シート下の収納スペースが、車体の大きさの割に非常に小さい。
ジェットヘルとグローブを入れたらもういっぱいです。
- あと、ハンドル下の小物入れは雨漏りしますので使えません。
- 50Km/hくらいまでの加速は、結構もたつきます。
これは、前車がアドレスＶ125だからそう感じるのかもしれません。
- 長所の裏返しとなりますが、車体が大きいので狭い自転車置き場などでは、取り回しに苦労します。
- せっかくイモビライザーが装備されているのだから、キーシリンダーにもカバーを付けてほしいです。
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| 故障，トラブル |
| 今のところありません。 |
| その他 |
前車・アドレスＶ125も優れたスクーターですが、長距離を走ると疲れますので乗り換えました。
細かいところで雑な造りな部分もありますが、総じてよくできたスクーターだと思います。
国産スクーターには同様のコンセプトのモデルはありませんので、気になる方は一度乗ってみてはいかがでしょうか。 |
