| ワイズギアレシオ |
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| YAMAHA |
BW'S(YW100) |
| 総合評価 ： ７７ 点 |
| 年 式 |
2002 年 |
| 走行距離 |
4,300 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２９ km/リッター |
| ツーリング |
２９ km/リッター |
| 長所 |
- ファンキーな外観がGOOD！4VP系エンジンで最高馬力＆最高速度が出てる。
- 燃費が全開走行でも、約３０km/Lをキープ出来るので、大したもんだ！
- 開発コンセプトが同じだけにワイズギアYW50のカスタムパーツが活用出来る。
- 北米・南米・台湾・欧州・日本に50/100をデリバリーしてるので、仕向け地毎の純正パーツの流用が可能な事。
- EGオイルの貯蔵量が1.4リットルと、多いので補給のタイミングが長く出来る。
- 基本スペックがGOOD！
- ズーマーと同じタイヤサイズなだけに多種多様に流用が可能。
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| 短所 |
- 新車なのにやたらと故障と破損が多いのが難。
- 台湾ヤマハの信頼性の低さ？（本社での開発時は、問題無かったが、台湾での生産になると部品の信頼性が確保されていないので、故障率が高い？）
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| 故障，トラブル |
- 3000km未満で以下のトラブル。
- 純正採用チェンシン製タイヤの異常磨耗
- 溶接の不備で錆がフレームにあった。
- メーター廻りのカバーが一回でも外すと、バキバキにわれてしまう。（これは再生樹脂を40%使用している為に起きる？）
- 外装パーツの製造不備（バリ）で、ＥＧオイルのホースに穴が空いた。
- メーターギアが2000kmで完全に壊れた。
- 並行輸入なので保証が全く無い事。
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| その他 |
YW100としては、フルパワー仕様（カタログデータ上は台湾仕様と同じ）のコロンビア仕様に変更した事。
駆動系は、マロッシフルキット。（余談だがYP125は、ベネゼーラ仕様がフルパワースペック。）
YW100のJPN仕様が無いのは、騒音規制に通らないからです！ |
