| ジャンク屋u |
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| YAMAHA |
グランドアクシス100 |
| 総合評価 ： ８５ 点 |
| 年 式 |
１９９９ 年 |
| 走行距離 |
30,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２５ km/リッター |
| ツーリング |
２８ km/リッター |
| 長所 |
- 丈夫で長持ち。３万キロ乗っても、エンジンの出力低下やサスのへたれもない。(販売店いわく「台湾では３人乗りが普通ですから」）
- 長距離乗っても疲れない。夏に700kmほど２泊３日でツーリングしたがほとんど疲れなかった。シートのクッション性の良さと車体、タイヤ径の大きさによる。
- 馬力があり、発進加速がよい。70kmまで一気に加速できる。（ただし、短所にも書いたがプーリーを交換した時の話です)
- タイヤ、バッテリーが長持ちする。タイヤは後２万キロ、前２．５万キロ走れた。バッテリーは３万キロでも、まだ快調。
- フロントの小物入れにふたがなく、出し入れしやすい。リードは鍵まで付いているので、実用性がなかった。また、トランクもメインキーで開閉できるので、とても使いやすい。
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| 短所 |
- ノーマルのプーリーは、全くこの車の性能にあっていない。
- 中速でだれてしまい、最高速度も80kmがやっと。
キタコのハイスピード・プーリーに交換したら、低速から高速まで驚くほどスムーズになった。最高速度も90kmになった。
- オイル警告灯がすぐに点灯する。点滅から常時点灯になっても、さらに１００ｋｍは優に走れる。
- オイルが入れにくい。ポリ製ノズルがないと絶対入れられない。オイルタンクも不透明で、量が見えにくい。
- オイル消費量が異常に多い。最初は300kmで空っぽになったがクレームでオイルポンプを交換してからは600kmになった。
- 以前乗っていたリード９０は、1000kmは走れた。オイルも純正は高い（780円)ので、ホンダのウルトラオイル（480円)を使用。
- 燃料メーターがいいかげん。Ｅで、残量1.5リットル。Ｅを通り過ぎストッパーの針に触ったところであと0.7リットル入っていた。
しかし、これを確かめるために２度ガス欠を経験したので、Ｅで補給するのが賢明。
- 前輪ディスクパッドが3〜4000kmしか持たない。キーキー音を我慢して乗っていたら、ディスクの方が磨耗して１万５千円かかった。
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| 故障，トラブル |
ウェイトローラーが6000kmごとに磨耗してしまった。
センタースタンドが錆で折れたが、これもクレームで交換してくれた。
2.5万キロでマフラーが詰まったようで、出力が落ちた。 |
