| フリスビー |
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| YAMAHA |
YZF-R1 |
| 総合評価 ： ９８ 点 |
| 年 式 |
２００２ 年 |
| 走行距離 |
4,500 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１７ km/リッター |
| ツーリング |
１９ km/リッター |
| 長所 |
- スタイル特にテール部分のラインはタマリマセンなぁ。
- 安定して急ブレーキをかけられるブレーキ性能。最初のころ、加速中に前方渋滞を見つけ軽く握ったフロントブレーキでバイクは当たり前のように50m手前で停止しましたが、自分はあまりのことにひ汗たらたらでした。
- 加速性能は言うまでもありません、100km以上からの加速時もフロントが浮きます。ただエンジンの音はダァーアあああ、って感じで多分シリンダヘッドからのカムの音がうるさいのでしょうか。
- シートは高さ乗り心地とも良好です、身長174cmの私は両足べたづきです。
- 細みなこともあってすり抜けも原ちゃりといっしょにできます。
- コーナリング性能も相当なものらしいですが、私の腕がともなわないので良くわかりませんが、旋回中に路面に凹凸があっても不安を感じることは少ないです。
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| 短所 |
- パワーが有り余っている。（自分自身にブレーキかけないと免停にまっしぐら）
- ノーマルでは排気音が小さい＆乗っているときは聞こえない。小さいスクリーン、少ない載積性能、大きいメンテナンス費用など人によっては短所といえるものもありますがほとんど問題にはなりません。
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| 故障，トラブル |
いまのところありません。
タイヤの端まで使えない（自分の腕がトラブルでした） |
| その他 |
15年ほど前にCB750Kに乗っておりましたが、このバイクに乗ってあまりの違いというか進化に驚いております。
私の場合エンジンのパワーより、フレームとブレーキが格段に良くなっている気がしました。昔は高速道路は覚悟して（死んだ気で）走ってた記憶がありますが、R1では安心して乗っていられます。 |
