| kile |
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| SUZUKI |
SKY WAVE400 LIMITED |
| 総合評価 ： ８０ 点 |
| 年 式 |
２００３ 年 |
| 走行距離 |
24,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２１ km/リッター |
| ツーリング |
２６ km/リッター |
| 長所 |
- バイク便で使っています。
- 身長173cm、体重65kgです。
- 純正のグリップヒーターとナックルガードは効果抜群。
でもダサいけどハンドルカバーが一番いいです。
- 安い事。250と大して変わらない。
車検なんて大したネガにはならないと思います。
- やはり400なのでタンデムと高速は楽。
- シートのスペースが広い上にフラットなので使いやすい。
- シートの調節もしやすい。
- フロントのスペースも使いやすく、結構小物が入る。
- 純正のバックレストの後ろに付けられるキャリアのおかげで荷箱を付けてタンデムができる。シート下のスペースも使える。
- 足付きがいい。
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| 短所 |
- 遅い。80キロぐらいまでは250と加速は変わらない。うるさいだけのスパトラマジェをバックミラーの点にしたいのに！なので深夜や高速以外ではあまり違いを見せ付けられず残念。
- 重い。リッターバイクよりも取り回しや跨った感じが重く感じる。立ちゴケもしました、2回ほど（泣）
- センスタをすぐ擦ってしまう。
- 前後連動のブレーキはハッキリ言って邪魔でしかない。
- ヘッドライトの玉切れ。10000キロで切れてしまう。
- サイドブレーキはやっぱりマジェみたいに手元に欲しい。
- 最高速ももっと出て欲しい、風が強いと特に・・・。
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| 故障，トラブル |
クラッチが17000キロで終わってしまった。あまりに早すぎるのでクレームで部品出るかも、と言われ、後日二つ返事で部品が出た。
スズキっていいメーカーだな、と正直思った。消耗品なのに部品出るとは・・・。次もスズキに決定。 |
| その他 |
街乗りには楽だし荷物は入るしタンデムも楽だし、で250と400迷ってる人いたら400をお勧めします。
250をいじって早くしようと思っているなら最初から400買ったほうが賢いです。
80キロ以上では圧倒的に違いますから。
ちなみにフォルツァは耐久性ないみたいです、無理やりパワー出してるので6万キロぐらいでエンジンいってしまうようです。
マジェも10万持てばいい方みたいですね。
スカブはまだ未知数らしいです。400だったら10万は持って欲しいところ。
それにしてもヘッドライトの玉切れが早すぎる・・・月に5000キロは走るのに１万で切れられたら2ヶ月に一回５千円の出費は痛い。HIDをマジに考え中です。
ああ、それにしてもスズキはいいメーカーだ・・・。（回し者ではないですよ） |
