| kawahara |
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| SUZUKI |
GSX-R400 |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
１９９４ 年 |
| 走行距離 |
23,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１５ km/リッター |
| ツーリング |
１８ km/リッター |
| 長所 |
- とても素直なエンジン。
- 発表当時はスパルタン！でしたが、どんなシチュエーションでも対応してくれます。
- 当時のフェアリング車の中ではメンテ性はいい方だと思います。
- あとは乗ってる人がいない...ということかな。同年代のライダー達の視線を感じます。）
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| 短所 |
- 足まわり。ライダーに「走る」意識がないと曲がらない。特に顕著なのはリア。よく暴れる。
- フロントのデカピストンキャリパーはタッチが特殊なので好みが分かれるところかな。
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| その他 |
古いマシンですが、さすがSUZUKIのフラッグシップマシンだと思います。
短所の箇所で触れましたが、コーナリングにやや難はあるものの、ちゃんと「曲がれる」方にはお勧めですね。車重が軽くポジションも楽なのでレプリカ志望の女性の方などにいいかと思いますよ。
個人的にはこいつを乗りこなせるとリッターも楽に乗れると思います。ただ市場にほとんど出回ってないのが残念ですね。空冷オールド車に対する市場の反応に呆れかえっています。 |
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