| UTA |
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| SUZUKI |
GS400E-3 |
| 総合評価 ： ９８ 点 |
| 年 式 |
１９７９年 |
| 走行距離 |
30,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２２ km/リッター |
| ツーリング |
３３ km/リッター |
| 長所 |
- 回すとツインらしい音の良さ。
- シンプルなバイクらしいデザイン。GSX400Eが出た後も併売されていた理由がよくわかります。
- 最高リッター36キロ。抜群の燃費。
- フワフワのサスペンション。
- キックがある。
- ギアポジションインジケータが付いている。
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| 短所 |
- チューブレスでない。
- 車検切ってゼファー750に乗った後、再度乗ってみたらやっぱり操縦性は雲泥の差だった。
- 塗装やメッキの仕上げが今一。
- 新古車で買ってすぐにセルが死んで、ほぼ二年キックで乗り回した。CB125Tで馴れていたのでさほど気にならなかったけど、かっこわるかった。クレーム修理 （？）で中古セルに交換して貰った。
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| 故障，トラブル |
オイルドレン穴がなめた。ホンダでは絶対有り得ない。
クランクケース一体なので最後までそのまま・・・ |
| その他 |
エンジンはいいのに仕上げはお粗末、シートロックはガタガタ、ステップは固定式・・・
高性能なのにどこか間が抜けているところはミグ25みたいなバイクです。 |
