| スズキにきたろう１２号 |
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| SUZUKI |
BANDIT 400V |
| 総合評価 ： 8６ 点 |
| 年 式 |
１９９６年 |
| 走行距離 |
11,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１４ km/リッター |
| ツーリング |
１７ Km/リッター |
| 長所 |
- まずカタチにほれた。メッキパーツの多さにほれた。
- 車重がかなり軽い。400としては。友達のRFと比べたらダンチ。このおかげで周りの中型乗りの奴からは速すぎる、と賞賛？の声が上がる。
- ほんとはレーサーが欲しかったが一般受けを狙ってネイキッドから選んだので、セパハンとモノサスもかなり気に入ってる。
- VCはほんとによく回る。
- モノサスのおかげか街中での乗り心地が結構いい。
- インパルスやRFと比べた感じ、突き上げが少ない。
- すりぬけもしやすい。
- 745ミリのシート高が街中では嬉しい。乗ったままバックするのも楽勝だし。
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| 短所 |
- みんな言うが(バンディット乗りが）燃費が最悪。生き物だったら殺したいくらい悪いときがあって泣きそうになる。
- 高速域ではミラーはただの飾りになる。ブレて見えない。
- ニーグリップがしにくい。そのため前乗りになりがち。前期型のタンクはよさそうだが。
- 100キロ以上でバンクしていたらフロントがブレる。そこでブレーキかけようものならグラグラする。スタビライザーは必需品。というかノーマルに付いとくべき。
- 排気音がきたない。ザラザラしてる。マフラーも必要といえる。
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| 故障，トラブル |
| 10,000キロ超えたが快調そのもの。こわれるというウワサのバンディットだがなぜかこわれない。でも怖いからオイルとかプラグはちゃんといいやつ入れてます。 |
| その他 |
パンク修理したタイヤで高速走行をしてみたがとりあえず大丈夫だったみたい。結構頑丈なんですね。毎日通学に使っていますがすりぬけでは邪魔なオフ車に負けないバンディットにぞっこんです。とかいって、GSX−R750狙って生きてます。
こいつにはあと１年がんばってもらいます。 |
