| *Rocket/vQ6 |
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| SUZUKI |
BANDIT BANDIT400 Limited |
| 総合評価 ： ９５ 点 |
| 年 式 |
１９９1年 |
| 走行距離 |
22,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１５ km/リッター |
| ツーリング |
１５ Km/リッター |
| 長所 |
- ロケットカウルに惚れました。 イタリアンテイストな外観はお洒落で格好良いと思います。
- 性能面でもかなり高いレベルでバランスがとれています。
- 足つきは160cmの私で両足が踵まで付きます。
- 規制前59psはパワーが違います。 直線道路では現行の400cc以下は相手になりません。
- サーキットで最高速を見た所、メーターを振り切ってしまいました。
- 無論、コーナーリング性能もピカイチと言って良い程。 倒しこみが軽く、車重を感じさせません。
- 足回りにも不満はなく、運動性能なら間違いなくレプリカに匹敵するでしょう。
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| 短所 |
- 年式が年式ですし、故障が多いです。
- 4000rpm以下は幾らアクセルを捻ろうとも思うようには進みません。
- 純正マフラーのエキパイの集合部がステップよりも先に接地します。 私は外していますが、純正では更にセンタースタンドが付くので... 峠を走る方には非常に危険です。
- 高く遠いハンドルは腰に負担がかかります。
- 結構電装系統の故障が多いかな。
- よく言われていますが、キャブレターには呪いがかかっています。
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| 故障，トラブル |
- キャブレターの不調 (セッティングに次ぐセッティングで辛うじて解決)
- レギュレーター死亡
- 過充電
- タンクの中に水 (キャップ交換後も解決せず、水抜き剤でごまかす)
- 前ブレーキのマスターシリンダー死亡
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| その他 |
| 色々書きましたが、総じて走り慣れたライダーなら満足できると思います。 基本的にはガンガン攻めて楽しむバイクでしょう。 |
