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我ら素人ライダーのインプレッション / GSX250SS KATANA

師匠
SUZUKI GSX250SS KATANA
総合評価 : 90 点
年 式 1991 年
走行距離 31,000 km
燃 費 街乗り 25 km/リッター
ツーリング 28 km/リッター
長所
  • 身長172cmですが足つきは良く、ちょうど両足の裏側が地面にべったり着きます。
  • 長所といえば、やはりスタイルでしょう。現行の他車と見比べても見劣りしません。とても20年近くも前のバイクには見えません。
  • 走行中の姿勢も当然ながら前傾になります。けっこうきついですが、これが好きなので気になりません。
  • エンジンも250ccで4気筒高回転型エンジンで、今後こんなのは絶対に出ないと思います。排気音もとてもレーシーで、聞きほれてしまいます。
  • 停止中の取り回しはハンドルの切れ角が少ない事もあって大変ですが、走り出してしまえばとても楽です。コーナーの切れ味も良いと思います。
  • ツーリングしているだけなら、6速3000〜4000rpmでも普通に走れますし、周りの流れにそっての加速でしたら、そこからでも普通に加速します。トルクも250ccではトップクラスの2.7kあります。
  • 町乗りからツーリングまで乗りやすいバイクです。
  • 高回転キープでの本気走りはやってませんので分かりませんが、8000rpm以上の加速は結構良いと思います。
短所
しいて言うなら燃費が悪い。

エンジンのかかりが悪い。
キャブをOHしても調整しても良くならない。
イグナイターが悪いのかもと、現在調査中。
故障,トラブル
特にありません。
購入直後、タイヤのエアー圧が下がっていて、いきなりこけました。
タイヤのエアー圧はこまめにチェックしましょう。
その他

GSX250SSはとても良いバイクだと思います。

今は中古でしか購入できませから、当然当たり外れがあると思います。

当たりはずれは前に乗っていた人の手入れの状況が大きく左右すると思います。

ですから、出来るだけ自分の目で見て納得したものを購入したほうが良いと思います。それでダメでも、自分で納得して購入したのならば、あきらめもつきますし、駄目なところを直そうという気にもなります。

私の購入したGSXは走行距離29000kmでしたが、大切な部分(エンジン、ブレーキ、キャブレター)は問題ありませんでした。
とにかく古いので、維持するのには手間隙と若干のお金がかかります。
中古部品も多く流通しているので、今のところ不便は感じておりません。

自分でいじらずに、ただ乗るだけという人には向いてないかもしれません。
ちなみに私は自分でメンテするのが大好きです。

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