| つっち〜 |
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| SUZUKI |
GSX250S KATANA |
| 総合評価 ： ８０ 点 |
| 年 式 |
１９９１ 年 |
| 走行距離 |
32,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１８ km/リッター |
| ツーリング |
２０ km/リッター |
| 長所 |
- なんといってもデザイン！ハンスムートの血を引く。
（最近のバイクと見劣りしないし、個性的、ゆえに目立つ）
- ノーマルでもレーシーなサウンド（ちなみに今はヨシムラＤＳに交換）
- 車格が大きく、400と見間違えるほど。
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| 短所 |
- 全開時の燃費の悪さ（13km/L）
ってこれはまわしすぎ？
- アフターパーツが少ない。（廃番も多く、他車種流用も難しい）
- 皆様ご指摘のメットホルダー！まったく使えないから〜
- 同じく、錆び！！！（あっちゃこっちゃにすぐに出てくる）
- 色々やってもやっぱり暗いライト（Dioにまける照度？）
- すぐ折れる樹脂パーツのツメ
- メーター照明が暗く、まったく見えない！（見ないから関係ない？！）
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| 故障，トラブル |
当方ヤフオクで120KでＧＥＴして速攻行きつけのバイク屋でキャブＯＨで、ジェットシートとＯリング類が拡大しており、これを新品に交換したところ、現在は冬場でもセルで一発です。
燃料コックの負圧が来ないときがあり、時々エンスト経験アリ（未修理）
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| その他 |
カタナシリーズの末弟ですが、見た目もちゃんとスケールダウンされてていい感じです。
いまどきのツリ目バイクが気に入らず、レーサーレプリカでは行き過ぎという感じていたので、非常に満足です。
また同じKATANA乗り繋がりは楽しいものがあります。
プラスもマイナスも一緒に愛せるバイクです。
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