TAKA
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| SUZUKI |
ZZ 50cc |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
２００？ 年 |
| 走行距離 |
17,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
－ km/リッター |
| ツーリング |
－ km/リッター |
| 長所 |
- 9000㎞走行の中古車を馴染みのバイク屋に薦められ購入。
- 皆さん言われてますが、大径ホイールにより非常に安定している。
- 黄色ナンバー登録してます。40キロ辺りからの伸びは２ストらしくて良い。
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| 短所 |
あまり短所と捉えてはいませんが・・・
- 大径ホイールのフライホイール効果でゼロ発進はもたつく。ゆえに最高速は伸びますが、あのくらいのレベルの足とブレーキでなければ大径ホイールの車体を止めるのは難しいようです。
- フレームの縦剛性がもう少しあれば加速も良くなるような気がします。テンションロッドみたいなのは売ってないのかな？。
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| 故障，トラブル |
| 早め早めに点検整備を心がけて車体をいつも綺麗にしていれば、意外と故障はしないようです。 |
| その他 |
アドレス125用のショートメーターバイザー。HIDライトなどで見てくれチューン（笑）。
強化リヤサスとタイヤの内圧を高めにして、駆動系やMJを加速方向に振っています。
リミッター解除で平地で最高速７５キロあたり。ゼロ発進、再加速もおおむね満足いくものになりました。
高めのタイヤの内圧は乗り心地に影響しグリップも落ちますが、転がり抵抗の減少と燃費向上でプラスとみています。
足代わりの原付といっても機械モノ。
ホンダの７５０も所有していますが、どちらにも等しく愛情を注いでおります（笑）。
※ アラフォーの私の投稿が皆さんの役に少しでも立てばな、と思っております。 |
