| ジェットあわび |
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| SUZUKI |
VX800 |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
１９９０ 年 |
| 走行距離 |
120,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１７ km/リッター |
| ツーリング |
２０ Km/リッター |
| 長所 |
- 非常にスリムな車体で足つきもよく取り回しも悪くない。
- エンジンは高速のパワーはないが大型らしい加速をする。
- 実用域では追い越し加速なども十分で楽チン。
- 直進安定性重視のディメンション通り機関車のような安定感がある反面寝かしこみは少し重く、リアから寝るような感覚。
- GSX-R250の17インチFホイールに変えたらフロントから曲がるようになったがサイドスタンドの角度に問題がありもとに戻した。
- シャフトドライブの癖は無く、メンテフリーの長所のみ。
- 3年間で10万キロ位走ったがステムベアリングとレギュレーターとリアショック以外は大きな交換なし。
- 転んでも壊れる場所が少なく全体的に丈夫で実用的。
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| 短所 |
- ヘルメットロックが使いにくい。
- センタースタンドを立てるときにバランスが悪いのか非常に重い。
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| 故障・トラブル |
ステムベアリングの交換とレギュレーターのパンク。
あとは全然なし。10万キロの時に腰上OHの相談をしましたがバイク屋は(面倒だっただけかもしれないけど）異音もないし調子もいいので必要なし、とのことでした。。 |
| その他 |
| 都内でバイクを停められなくなって手放してしまいましたが最近職場の近所に駐輪場が出来てまた通勤に使いたく、2代目を物色中。本当にいいバイクですよ。 |
