| joint |
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| SUZUKI |
Bandit 1200S |
| 総合評価 ： ８６ 点 |
| 年 式 |
２００２ 年 |
| 走行距離 |
13,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１５ km/リッター |
| ツーリング |
１７ Km/リッター |
| 長所 |
- ビッグネイキッドとしては、小さめの車体。
全長がホンの少し短い上に、重量も10～20㎏程軽い。取り回しは、ずっと跨ったままでＯＫ？(当方身長180㎝)
- 低速のトルクと、高回転域のパワー
回転が落ち過ぎても、とりあえずアクセルを開ければ何とかなるという感じ。
にも関わらず、8,000回転より上で、もっと回りたがるエンジンは、扱い易く、楽しい。
- タンデムらくちん。
コレはビッグネイキッドならみんなそうですね。
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| 短所 |
- シート下スペースに期待してはいけない。
モノショックだから仕方が無いんだけれど…。カタログにはＵ字ロックスペースが、と書いてあるが、入らない…。
赤男爵のロックと、ディスクロックを入れるにはいいが、他のものは入らない。
- ビッグネイキッドとしては軽いものの
ＦＺ－1や、Ｚあたりと比べてしまうとやっぱり重い。
「ツアラーネイキッド」は「ストリートファイター」ほどスポーティーではない。
- ちぃとハンドルが遠い。
タンクが比較的長いせいだろうけれど、低いから前傾姿勢じゃあなく、遠いから前傾姿勢。15，000位で改善できるか？
- ライトが暗い
その上広範囲を照らさない。ＨＩＤ化を検討してください。5万位？
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| 故障・トラブル |
- 何故かライトのレンズがくすんでいる。
- 何段もシフトダウンする場合、ギヤが変わってくれない。
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| その他 |
06モデルはライトもハンドルも改善されているから、本当にネイキッド、ツアラーとして、熟成されたバイクになっています。
その上他車種に比べて10万程度安い値付けで、見栄を張らない人には本当にオススメできる。
中古で狙っている人にも、人気の無い車種なので安く買える。その差額でライトをカスタムしてください。 |
