| 海のクマ |
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| GILERA |
FS650E |
| 総合評価 ： ９５ 点 |
| 年 式 |
２０１０ 年 |
| 走行距離 |
7,800 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２０ km/リッター |
| ツーリング |
２５ km/リッター |
| 長所 |
- ものすごいコーナーリング性能（くだりならＳＳをおきざるか？）。
- 安定感、安心感は抜群でわだちや路面の砂などに不安が無いのは2輪の比ではない。
- 500シングルとは思えない振動の少なさ。
- 総合的に新次元の乗り物で、完成度も高くいいマシンだと思います。
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| 短所 |
- 足元が少し窮屈。
- 案外シートが柔らかく長時間は尻が痛くなる。
- 前2輪のせいか倒しこみが重い。
- 車重とパワーを比較すれば仕方ないが加速はよくない、というかトルクの出方がスムーズ過ぎるのか加速感がない。
旧車のCB750よりは速いけれど。
- 光の反射で意外と見にくいメーター。
- 取り回しはリッターバイク以上に重いかな。ちょっとコンビニに買い物に行くときはFUOCOではなく自動車使っちゃいます。
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| 故障，トラブル |
イタ車（ジレラ）は2代目
まえのランナーは超故障続きで、心配しましたがＦＵＯＣＯはトラブルなし
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| その他 |
短所ではありません。
自分の好みとしてやはりＣＶＴはつまらない。変速が欲しい。
よくできたエンジンだけど感動が無い。トルクの出方にメリハリが欲しい。
仲間とツーリングに行くと、「バイクじゃないし、オートマだし。」と言われるが、楽チンだし、コーナーでは速いし。
ハーレーやハヤブサとは方向の異なる、新時代のバイクだと思います。
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