| イドン |
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| フサベル (HUSABERG) |
FS650E |
| 総合評価 ： １００ 点 |
| 年 式 |
２００５ 年 |
| 走行距離 |
2,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
− km/リッター |
| ツーリング |
− km/リッター |
| 長所 |
- 購入できる中で最強のモタード。国産車両をカスタムした場合フサベル同等までするにはもっと高いと思う。
- 例えば同等のパワーまで持っていこうとしたらDRZ400SMをボアアップしてハイカム入れて、キャブレター入れてマフラー変えて、ブレーキ変えてＲサスペンション変えて、あ・・・そろそろフサベル買えるかも。
- 付いてるパーツがすべて一流パーツなのでオフロード車両の安っぽさがない。
- 走っている台数が少ないので目立つ。
- アクセル一つでウイリーするほどのパワーだが開けたなりの力の出方をするので意外とゆっくり走っている時でも乗りやすい。
- ショートサーキットを走るには最高に楽しい。前の車両が国産250ベースのフルカスタム車両でしたが完全に別の乗り物。
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| 短所 |
- 振動が国産のレベルでは経験したことがないほどのレベル。長距離ツーリングはしたくない。ＫＴＭ660を試乗した時も呆れたがそれに近いかも。
- メンテナンスサイクルはやはり早い。国産レーサーレベルに近いかも。
- メインキーがない。ハンドルロックのみついているが昔別のバイクでロックしたまま走り出して転倒したことがあるのであまり好きではない。
- ただ鍵してないとセルを押すだけでどこでもエンジンかかってしまうので持ってかれ放題・・・。ロックを携帯しようにも積載性は皆無。
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| 故障，トラブル |
今のところ特にナシ。
ショップの方に聞くには、まめなオイル交換のみ行っていれば意外と大丈夫らしい。 |
| その他 |
たまの休みに思いっきり遊びたい方には最高だと思う。
最近のフサベルはＫＴＭの工場で生産されているので、製造レベルが格段に上がってあんまり壊れないらしいです。 |
