| ？ |
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| aprlilia |
SR150 |
| 総合評価 ： 91.24 点 |
| 年 式 |
２００１ 年 |
| 走行距離 |
6,800 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１５ km/リッター |
| ツーリング |
約２０ km/リッター |
| 長所 |
- 国産車には見られない斬新なデザイン。
- 2st車らしい加速感。(低速はそれほどではないが、中速からの加速感が良い)
- つい回したくなるロータックス製エンジン。（高回転型）
- 高く視認性の良い乗車位置。長時間長距離乗ることができるシート。
(身長160cmの私は片足でほぼつま先立ちですが、足がつきさえすればこの高さは長所です。車体の重心が低いので安心です)
- 整備のしやすさ。(プラグくらいしか交換しませんが)
- 前後タイヤが13インチでチューブレス。
- でかいスクーターには真似できないバンク角。
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| 短所 |
- 燃費が悪い。しかも、一応ハイオク指定。覚悟の上。
- ハンドルロックが弱そう。（防犯面）
- 部品入手にはやはり時間がかかる。
- 前も後ろもサスが硬く、路面状況のわからないところでスピードを出すと危険。(自分の体重が45Kgくらいしかないからかもしれませんが、一般的に硬いです。)
- 速度が乗った状態でのコーナーでは前輪がぶれる。(スクーターですし仕方ない)
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| 故障，トラブル |
- ある日エンジンがかからなくなり、調べてもらったらクランクシャフトが曲がっていたとの事。なぜそんなところが。
- バッテリー充電不良。調べてもらってオルタネーター交換。
- 後輪に釘が突き刺さる。チューブレスタイヤのおかげでそのまま走って修理へ。
その他忘れるほど・・・・・・・・ |
| その他 |
スクーターを探していました。
形と性能面でRUNNERあたりが良いかなと思っていましたが、当時軽く50万円以上（諸費用込み）の値だったので不可。
他に手の届きそうな良い外車はないものか探したところ、Aprilia SR150を発見。
しかも、運良くちょうど車体価格が29万9千円に大幅値下げされていたのでした。
結果として、購入した今もSR150で十分満足しています。乗っていて楽しいです。
ただ、国産車と比べると、いつ動かなくなるかわかったものではないので、セカンドに国産車を所有されたほうが安全かと。(またはその逆) |
