| isa |
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| BMW |
R1100R |
| 総合評価 ： ９５ 点 |
| 年 式 |
１９９７年 |
| 走行距離 |
8,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１２ km/リッター |
| ツーリング |
１５ km/リッター |
| 長所 |
- 見た目は最初不細工ぅと思いましたが、慣れると結構いけてる？に変わるとこが不思議。
- ボクサーツインの存在感あるエンジンのわりには、軽量！総重量240kg弱、すごいでしょ。おまけにその独自の構造により低重心で有る為、さらに軽く観じます。
- 足回りはフロントがテレレバー、リアがパラレバーというＢＭＷ独自の機構を奢っており、この性能はかなり高く、多少のギャップでも急激な挙動を起こしません。おかげでコーナリングはいたってスムーズ、誰がのってもかなりハイペースで走れます、これほんと。
- エンジンは粘り強く、中低速は十二分なパワーを発揮します。（80psとは思えない！！）６〜７千回転付近は２スト並み！？にいいパワーフィールです。
- ＢＭＷの中でもコストパフォーマンス、トータルバランスの面で郡を抜いてると思います。
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| 短所 |
- 非常にシビアな見方をすれば、ブレーキ、ＡＢＳがついているものの、ちょっとダルな感じかなぁ。まぁ問題に成る程ではないです。
- 長い慣らし・・・ 一万キロまでが慣らしだよっていわれた時はフリーズしました。これは冗談であたりが出るのが、とのことでした。
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