| ジャッカル |
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| MOTO GUZZI |
V11LeMans 1100cc |
| 総合評価 ： ８０ 点 |
| 年 式 |
２００５ 年 |
| 走行距離 |
不明 km |
| 燃 費 |
街乗り |
− km/リッター |
| ツーリング |
１８ km/リッター |
| 長所 |
- エンジンは低回転で鼓動があり、それでいて回すと上までスンナリ行きます（二気筒なのに意外）。
- モトグッチに乗ると日本が狭くなるという言葉通り、高速でも飽きないエンジン特性なので長距離が得意です。直進性も良く、疲れません。
- 縦置き2気筒の利点で、スリムなためニーグリップが楽です。足つきは170cmあれば余裕です。
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| 短所 |
- 高速に振った車体とエンジン特性のため、狭い峠や市街地などは苦手で楽しくありません。3千回転は回していないとストレスが溜まるかも。
- 身長についてはハンドルが遠いためできれば最低171cm、出来れば175cm位は欲しいですね。ステップが高く膝の曲がりがきついので、長距離（300km超えるレベル）だと膝が辛くなります。
- 私が手放してしまった理由は前傾姿勢に耐えられなくなったことです（身長170cm）。
- メンテナンス費用は国産に比べ高いと思います。年に10万程度。乾燥重量で226kgありますので、重いです。
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| 故障，トラブル |
クランクアングルセンサーからのオイル漏れ。
左右のマフラーを連結をするエキゾーストパイプのガスケットが痩せてくるので、グラグラすることがある。シフトリターンスプリングが折れるというのが弱点とされていますが、私は経験しませんでした（扱い方です）。 |
| その他 |
国産より多少手間暇は掛かりますが、乗って楽しく飽きないバイクを望んでいるのであればお勧めです。
スペックに表れないところにこそ、このバイクの魅力があります。V11を買うならパーコレーション対策のされた2003年モデル以降をお勧めします。
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