| フォーミラー１２５？ |
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| Harley-Davidson |
Buell X-1 |
| 総合評価 ： ７０点 |
| 年 式 |
１９９９年 |
| 走行距離 |
4,200 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１９ km/リッター |
| ツーリング |
２３ km/リッター |
| 長所 |
- 国産にはない無骨さ『鉄で出来てます！』ハーレーにはない？ 『スポーツ魂』
- 乗ってみると，まさにハーレーの振動＆トルク。信号グランプリでは負けしらず？
- 回転を上げれば上げるほど，振動がなくなり，もう一つのトルクが顔を出し始め（５千回転あたり）凄い加速がまっている。とても不思議なエンジンです。他のハーレーで７千回転も回るものは，なかなかないですよ。
- マフラーが真下にあるので，信号待ちで周りのひとに”マフラーがない”って不思議そうな顔してみますね。
- 車体も他のハーレーより軽いし，小柄で取り回しも楽ですね。
- 足付きも悪く無い。女の人でも意外に大丈夫ですね。しかも，速いし，止まるし，曲がるしで，お勧めバイクの一つです。
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| 短所 |
- スポーツスターに比べて，ハーレーらしが全くない（仕方ないけど）。
- スポーツスターよりとっても高い。（いじれば同じ。でも同じにならない。）
- アメリカ製のせいか，あちこちすぐ錆びる。振動でネジが緩む。
- ステーが曲がっているのか，車体が歪んでいるのか，真直ぐ部品が付いていないので，カウルがメーターに当り，カウルが削れている。タンクも曲がって付いている。
- 長い時間雨の中を走っていると，ウインカーなどが付かなくなる。
- ステップの付いている位置が低い。
- インジェクションのせいなのか，アクセルに対して鈍感で....
- 整備するのにミリとインチの両方の工具が必要。
- まだ新しいせいか，商品化しても進歩をつづけている。リコールが多い。
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| 故障，トラブル |
- ブレーキローター（インナーローター）が，突然割れた。なぜ？
- 部品代が２万円。しかも，２０００モデルは，ローターが変わっているなぜ？
これもアメリカ製だから？ |
| その他 |
自分は国産乗り換え組みで，友人の多くは，Ｈ.Ｄに乗っています。
いろいろ乗せてもらいましたが，自分としては，あまり興味がありませんでした。ある日，知人のＳ−１改に乗る機会があり，試乗してみると，とても不思議な感覚（懐かしい）が僕を襲ってきました。そして数日，もっと知りたいと，あちこちのバイク屋を見て聞いて試乗して，その時一番パワーがあるＳ−１Ｗを新車で欲しくなり，探したのですが，新車がなく悩んでいた時に新型が出るとの情報が...
店に行って見ると，なんとＸ−１とやらがいるではありませんか。早速，試乗，Ｓ−１より幅があり，タンクも大きくなり，僕の身体に（１８２cm）ピタリ。エンジン，足回り，フレームがＳ−１よりかなり良く（洗練）なったので，そく購入。
国産に飽きてきたあなた！ １回は，是非乗ってみて下さい。赤いイタリアよりは..... |
