| 峠再び（Albatross） |
 |
| MOTO GUZZI |
850 ルマンIII |
| 総合評価 ： ８８ 点 |
| 年 式 |
１９８２ 年 |
| 走行距離 |
20,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
− km/リッター |
| ツーリング |
１８ km/リッター |
| 長所 |
- 横置きエンジンのバイクとは、異なった走行感覚がある。メカと言うより生き物の様相。
- 3000rpm位まではツインの鼓動がよい。それり上は振動が無くなる。
- 世間で言われる程クセは無く（最初は驚いたが）慣れた現在では、すり抜けも平気だし、コーナーも普通に走れる。
- 大排気量の割りには、車体がコンパクトでシートも低く、163cmでも両足がつく。
|
| 短所 |
- キャストホイルなのにチューブ仕様。
- クラッチが重い。ノーマルでは両方のレバーとも遠すぎる。
- ２速と３速が離れているのと、フライホイールが重いので、シフトダウンに気を使う。
- サスがガチガチなので、低速では飛び跳ねるように走る。
- 実用上十分だが、850ccと言う排気量のイメージ程パワーは無い。
|
| 故障，トラブル |
- ブンまわすと、オイルが漏れる。
- イア車は壊れるというが、大きな意トラブルはなし。（当たりの車両かも知れないが）
|
| その他 |
| 絶対的な速さを求めなければ、非常に面白いバイクである。 |
|
|
