| ＴＡＫＡ |
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| Kawasaki |
ZR-7S (750cc) |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
２００５ 年 |
| 走行距離 |
1,400 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１６ km/リッター |
| ツーリング |
２２ km/リッター |
| 長所 |
- 基本に忠実なハンドリングです。低速でのターンも安定していますし、高速道での直進性もすばらしいです。また、ワインディングでも思ったように曲がります。（教習車にしてくれと言う位）
- 空冷エンジンの造形美！
- Ｚ650から続く歴史あるエンジンなので、タフ（なはず）。低速トルクもあり、4000ｒｐｍから盛り上げるパワーと音が、実際よりも体感的に速さを感じさせます。
- 価格が安い。
- ゼファー750よりシート高は上がっていますが、シートとステップの間隔が広がり、脚が楽に感じます。
- 今時の騒音規制のためか、驚くほどしずかな排気音。通勤で朝早く出かけるのにも気兼ねが要りません。
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| 短所 |
- リアフェンダーが左右に張り出したデザインなので、荷物を固定するバンドが長くないと使えません。また、バンドがこすれてボディが傷つく心配があります。
- ミラーがカウルについているので、慣れるのに少し時間が掛かりました。（ゼファー750から乗り換えたため。）また、真後ろが死角になります。
- 燃料計が付いていますが、針の動きが燃料量の変化にリニアでなくて、一応参考程度の精度です。
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| その他 |
| 以前はゼファー750に乗っていました。ＺＲ−7Ｓは同じ系列のエンジンを載せているので、今回、買い換えてみました。あまり同じバイクを見かけませんが、本当にいいバイクなので、ゼファー750ともどもおすすめします。 |
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