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我ら素人ライダーのインプレッション/ER-6n

chobi
Kawasaki ER-6n
総合評価 : 99点
年 式 2007年
走行距離 12,000 km
燃 費 街乗り 20 km/リッター
ツーリング 24 km/リッター
長所
  • 積載性を除き、スクーター以上の街中機動性。ストップアンドゴー、すり抜けがこれ以上得意なバイクは無い??
  • 良い燃費。激しい走りでも18km/Lは切らない。ツーリングでは軽く25km/lを超える。
  • 速い。パワーバンドに乗せれば、高速も実用速度でまず不満はでない。
  • 乗り手に忠実な性能。峠の走りが苦手な人、U-ターンが苦手な人には、最高の練習機です。
  • スタイルは慣れれば慣れるほど格好良い。100点満点。欧州でベストセラーは納得。特にリアスイングアームのデザインは素晴らしい!!
  • 時速20キロでフロントをロックさせても安心なブレーキ。よく効き、コントロールしやすい。
  • 時速50キロまでは鼓動を楽しめる。(ただ、近所迷惑を心配します。)
短所
  • リアサスがちょっと落ち着かない。(ただし乗り込むと程よく柔らかくなるので、大丈夫。オーリンズに変える必要もなし。)
  • メーターが安っぽい。(デジタル嫌いの私でも、これは見やすいですメーターだと思いましたが。)
  • スタイルが良いのだが、安っぽい。鉄のパーツが多い割りにプラスチック感が強すぎる。所有欲は沸かないかも。
  • 速いバイクが欲しい人、高級バイクが欲しい人、鼓動感が欲しい人にはお勧めできない。いずれも80点はあるが、しかし物足りなくなる。
故障,トラブル
一度インジェクションが不作動で、エンジンが始動しなかったが、転倒センサーが誤作動していたためであった。
信頼性が高く、まったく壊れてません。
その他
このバイクは、一言で言うと”650ccのカブ”です。

誰でも簡単に扱え、維持費も安く(タンク3万5千円、シェラウド(エンジン上の小さいカウル5600円。外装パーツも格安!!)、道具として使える。

何も不満は無いのですが、私はバイクに趣味以外求めていないので(昨今の原油高で燃費は気にしますが。。)、このバイクに飽きがきてしまいました。乗り換えを決意しています。

バイクに趣味性を求めるなら、辞めた方がいいかもしれません。ファッションや、スタイルに惹かれた、ジムカーナで使うなどの方には強くお勧めできます。
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