| Ｇ・Ｃ |
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| Kawasaki |
ZZ-R400 |
| 総合評価 ： ７０ 点 |
| 年 式 |
１９９３ 年 |
| 走行距離 |
20,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１５ km/リッター |
| ツーリング |
２０ km/リッター |
| 長所 |
マジェスティ250からの乗換えでの比較感想です。
- タンクが大きく抱え込むようなポジションなので大きなものを運転している感じで充実感がある。3速くらいから上は、結構力強く加速してくれる。
- やっぱり、センタースタンド、バンジーフックは便利！
- 大柄で全体的にズッシリしていて、タンク、ハンドル周りの質感があり所有感が高い。
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| 短所 |
- 大してスピードも乗っていないのに1、2速がすぐに吹けてしまい発進がウルサくシフトアップが忙しい。
- ハンドルの切れ角が少なく重心も高いため、路地などの小回りは深めのバンクが必要で失速するとヤバイ。
- スクリーンが低いので思ったほど防風効果は高くない。
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| 故障，トラブル |
古いので仕方ないが、走り出すとドコとは言わず色々な音がします。
経年劣化の避けられない燃料系等のゴムパッキン類は交換しました。 |
| その他 |
最近はワザワザ変な顔にするのがカワサキのトレンドみたいですが、ＺＺＲ400は端正な顔つきで、こういう方が個人的には好みです。
ＺＸＲ400もカッコよかったな。。 |
