| テル |
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| Kawasaki |
ZZR400 |
| 総合評価 ： ８５ 点 |
| 年 式 |
２００３ 年 |
| 走行距離 |
16,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１２ km/リッター |
| ツーリング |
２０ km/リッター |
| 長所 |
- 400クラスとは思えない（デカい！）車体
- １０年以上モデルチェンジが行なわれていないのに、飽きさせないスタイル
- 161cmの私にも足つき性を忘れさせる、ライダー側の引き締まったシート
- 車重があるため、高速走行の安定性は抜群
- 無意味な２本出しマフラー（←ココに惚れました）
- ネットのフック調整が不要な荷掛けフック
（タンデムシートも幅広のため、荷物が乗せ易い）
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| 短所 |
- 中型クラスではありえない車重（重すぎます！！）
- 原付にも負ける低速トルク
- 機械に乗っているような面白味のないエンジン音
- 前屈みが苦手なライダーには苦痛なセパハン
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| 故障，トラブル |
| 13,000Km程度走行後、アイドリング中にエンストが多発するようになりました。プラグの取替えなどにより問題は解消しましたが、ショップの店員も根本的な原因はわからない様子でした。 |
| その他 |
初めて購入したバイクでしたが、今まで否定的だったバイクの楽しさを教えてくれたＺＺＲに感謝しています。
ただパワーは全く期待できないため、ミドルツアラー目当てに購入するのであれば、ZZR600を購入すべきだと思います。 |
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