| ストリート |
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| Kawasaki |
250TR |
| 総合評価 ： ８０ 点 |
| 年 式 |
２００２ 年 |
| 走行距離 |
3,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
約２５ km/リッター |
| ツーリング |
約３０ km/リッター |
| 長所 |
- シングルエンジン独特の音と振動が気持ち良い
- 燃費もなかなか良い
- 低速域のトルクが強力
- 自由というキーワードにふさわしい走りっぷり
- 高速走行も90キロぐらいで左車線を走れば特に問題なし
- ノーマルでも全然オッケーだし、カスタムしたくなってもパーツが豊富
- 長時間乗っててもそれなりに快適なシート
- その気になれば山道も攻められる
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| 短所 |
- タンクが７リットルと小さい
- 高速では100キロあたりにさしかかるとエンジンが悲鳴をあげる
- タンデムするにはやや狭いシート
- ハンドルロックがしにくい
- ノーマルハンドルだと姿勢からみて風をモロに受ける（→高速走行が苦手な原因か？）
- ノーマルハンドルの横幅があるのですり抜けがしにくい→結論；最低限、ハンドルだけは変えるべきか？
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| 故障，トラブル |
| ありません |
| その他 |
250のシングルなんでスピードを求めるバイクではないとよくいわれているが、個人的にはそれなりにスピードも求められると思います。ロングツーリングはキツイかも・・・？まぁ燃費が良いから致命傷ではない。
それに金銭面で余裕があるならエストレアのタンクをのせればいい。都会風景でも田園風景でも似合うバイクですよ!! |
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