| マント |
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| Kawasaki |
KL250R |
| 総合評価 ： ８０ 点 |
| 年 式 |
１９８７ 年 |
| 走行距離 |
14,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２８ km/リッター |
| ツーリング |
３３ km/リッター |
| 長所 |
- 燃費が良い他にタンクが11ℓなのでロングだと350km近く巡航可
- ＤＯＨＣの為、高回転までストレス無く廻る
- エンジンが丈夫
- 当時は重いバイクと言われたが今の時代のバイクの方が重い
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| 短所 |
- リア17インチではタイヤの選択が少ない（D603・D605・TW301 位かな）
- ガレ場でちんたら走ると水温が直に上昇する
- 社外パーツが殆ど無い
- ライトが暗い
- リアがドラムブレーキ
- 燃料キャップにカギがないので簡単にガソリン盗まれる
- 正式名がKL250RなのかKLR250かKLR250R分かりにくい為、ネットで検索する場合3パターンを活用しないといけない（情報少ないけど）
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| 故障、トラブル |
- エンジンの回転を上げるとウインカーのハイフラにだいぶ悩んだ
- オイル漏れ
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| その他 |
兎に角マイナー車で短所が目立つが、タイヤをオークションで探すと17インチの競争入札が無く新品が安く買える
燃費が良過ぎるので安心して林道の奥の奥まで探検出来る
バイクは走ってて楽しいのが一番！
なんでかな？ＫＬＲは楽しいんです
昔はＯＦＦ車に水冷はいらんと言っていたが今では当たり前になった
時代を先取りしたバイクだと胸を張って乗りたい
まだまだ現役！目指せ10万km! |
