| 櫻田 浩生 |
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| Kawasaki |
KL250R |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
１９９１ 年 |
| 走行距離 |
28,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２５ km/リッター |
| ツーリング |
３５ km/リッター |
| 長所 |
- ツーリングに行くとリッター30Kは簡単にでる。
- 不人気車の不人気色なので盗難の心配がない。
- デュアルパーパスなのにタコメータがある。
- この時代に珍しく前輪がディスクブレーキだ。
- エンジンがDOHC水冷だ
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| 短所 |
- 街で見ることがほとんど無い。 10年間で10台しか見たこと無い。
- 我が家周辺には１台あるだけのようだ。
- アフターパーツが無い。
- タイヤがない。 カワサキなのにホンダの方がタイヤ在庫がある
- ライトが暗い(35W)今時のトイレの方が明るい。
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| 故障、トラブル |
- ツーリング中のパンク(新松田〜渋沢までパンクしたまま走った)
- 電柱激突による左ラジエターの全損
- スピードメーターワイヤーの折れ(２回経験)
- マフラーのさびによる穴開き
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| その他 |
免許取った平成４年から10年愛車だったKLR
買ったときから在庫限り(その年の秋にKLXが出た)
千葉〜横浜とナンバーは変われどあちこち走った愛車でした。
高層団地の１階に無造作に止めていても盗まれない安全性（？）
今回、バイク入れ替えで手放すことにしました。
我が家にスペースがあったら不動になるまで所持していたかったバイクです |
